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高速計量人員使用地磅遙控器

        剛剛不高八點鐘，電話就響了起來，有人咨詢關于地磅遙控器產品的事情，我睜開惺忪的眼睛，知道這一天的工作已經開始了，對方描述了他的使用用途，其實這是我做這個商品以來，第一次聽說過這種情況的，而且他只需要減磅功能，不需要增磅功能，減磅的數值也非常龐大，需要增減100多噸位的數值，這就讓我不是很理解對方的究竟目的是什么，最后他袒露了他的來意，主要就是在這個窗口職守了已經有大概七八年的光景，很多來往的大貨司機和自己都已經非常熟識，有的還交上了朋友，看著有很多車主常年奔波，為了多掙一些錢，而被迫去做一些超載的活動，但一經查出，后果就非常嚴重，少則處罰幾百上千，多則幾千至上萬，這樣的巨額罰金，對于微利行業的物流來說，根本就無法承受，早先幾個大的貨場，都因為限制重量過低而倒閉了，只有幾家私人承載的中型貨運公司，還在繼續營業。

        當地磅干擾器這種產品出現在一個特殊的群體之后，情況產生了變化，很多貨場又開始如雨后春筍一樣萌生出來，但好景不長，職守場所也因此想到了一些對策，看門狗，防盜器等產物也就相繼浮現出來，這樣使問題又變得復雜了，當時很多遙控器廠家還不具備生產諧波芯片的能力，對這些防范措施也是素手無策。這個職守人員就是看中這一點，準備在他們的地磅當中植入一個設備，使和自己比較熟識的車主不會被超載行為所查處，但他要求我們設置的產品和一些常規產品有一定的差異，首先，不能過55噸，其實一般大型貨車和掛車的實際重量都要超過100噸，甚至接近200噸，但如果地磅在每次稱重的時候都是一個數字單位，那么傻子也會看出其中的端倪，所以需要一組循環低于55噸的數字不同數字來掩蓋這個差異。

        介于他的想法，我仔細的思考了一下，這從傳統的電頻長度方面肯定是不行的，只能對稱重儀表下手，也就是將一組脫離傳感器的脈沖數字循環的進行A/D轉換，來完成這項任務，是可以實現的，但如果地磅本身由其它顯示設備，那么它的局限性就體現出來了。