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沈陽地下隧道內將安裝汽車磅

        隨著車輛的增多，公路的壓力越來越大，但由于物流行業的利潤在逐漸縮減，所以，超重運輸的情況也在逐漸增加，但通常對于貨運公司來說，多年的運輸經驗，帶給物流公司很多辦法來躲避安檢，不用說過磅系統，就連時間限行都可以正常通過，很多需要上二環的車輛，基本都在后半夜進行，雖然目前環城高速，或者二環路上都有地磅檢測系統，但也同時都需要有人職守，需要進行攔截，磅體設置，汽車照影，等等工序，那么，在夜間，公職人員也需要休息，這樣很多長途貨運就可以順利成章的通過，這也是目前交管部門一直沒有辦法解決的問題。

        我們作為地磅遙控器的銷售商，當然不希望貨場受到損失，所以，在閑來無事的時候，也經常和他們經理進行溝通，也發現了很多新鮮事物。自從有了無人值守地磅系統，很多工作都是在不知不覺當中進行，其中一項就是在貨場附近安裝地表一下衡器，進行即出車，即檢測的方式，再有就是身長目前東西和南北快速干道建設，在建設的同時，就將植入地下的磅體安裝好，而且干道的前端和末端路段都是地下隧道開始的，這樣在磅體周圍配置紅外線攝像頭，在測試出超載后，攝像系統也可以自動啟動。將汽車的牌照直接傳送到計算機系統，再傳送到公路局大數據，這種網狀結構，讓很多物流公司無路可退。

        面對高額的罰息，通常貨運公司是無法承受的，這種情況，我們可以選用無線自動修改型地磅遙控器，這也是我們在之前提到過的，接收器可以自動探知到距離地下磅體的距離，然后啟動自動遙控裝置，進行固定數值的減磅，目前來說，這也是對于這種隱藏式地下磅體的唯一方法，我們也會在數值的變化性上進行更新和技術提高，我們每一次技術調整，都是針對目標衡器的變化而來的。