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拆除地磅也具有一定難度

        日前沈陽各大高速公路出口，整車地磅安裝的非常頻繁，這主要是給目前遼寧地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)三超車的現(xiàn)象越來越多的現(xiàn)象準備的，目前東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，很多大型的建材廠家，木材廠家，農(nóng)作物運輸，沈陽的東北日雜等比較成規(guī)模的商品批發(fā)基地比比皆是，所以貨運公司在這個機會基礎(chǔ)上都進行超載運營，牟取更大的利潤，以往很多貨車在出城的時候都是掐著時間行駛，基本到達高速出口都是在后半夜或凌晨，無人看守的時候再通過收費口，這樣超載，超重，超限也沒有人去管理，但如今各大出口都安裝了整車地磅，所以貨運公司的日子越來越不好過了。所以，使用地磅干擾器的商家也就逐漸增多。

        但這種整車磅體安裝成本是非常大的，一般都是電子衡器廠家配合應(yīng)用部門共同完成，廠家熟悉磅體本身構(gòu)造，而應(yīng)用部門熟悉安裝環(huán)境，這樣配合安裝起來既效率，又科學(xué)，行業(yè)內(nèi)部的標準一般廠家配合安裝的費用通常在產(chǎn)品總價的2%，收費通常也是合理的。但地磅安裝起來復(fù)雜，如果是拆除進行遷移的話，那么工序就更為復(fù)雜，通常來說，一般用戶在安裝一次之后，由于產(chǎn)品本身比較龐大，線路也非常復(fù)雜，通常不會有進行拆除的準備，但也有特殊情況。

        沈陽到鐵嶺之間有一個王家溝收費站，這個收費站因為建立的路段不是很合理，并不是在兩個城市的中間部分，而且今后將沈陽作為直轄市的規(guī)劃，鐵嶺早晚要納入沈陽旗下，所以，這個收費站需要向北遷移七公里，但其中一個收費口安裝有整車電子衡器產(chǎn)品，那么這個遷移工程就變得比較復(fù)雜了，當(dāng)?shù)馗咚俟�路管理處，和廠家聯(lián)系，準備了拆除磅體的必備工具，其實拆除工作最重要的部分就是將嵌入地面的電子磅所有的線路全部松動，然后在圖紙當(dāng)中規(guī)劃好，最后用千斤頂，螺絲刀，扳手等工具一一將自攻螺絲，和普通螺絲卸下，最后整體拆除磅體，再到新的地點安裝，據(jù)我所知，整個工程花費了一周的時間。

        現(xiàn)在有的進口電子磅體積相當(dāng)龐大，甚至最長的可以達到21米，用戶通常一旦安裝后，至少要規(guī)劃在十年之內(nèi)，沒有變更，否則耗費的資金是可想而知的，就產(chǎn)品本身而言，這個長度要求我們這些地磅遙控器的廠家生產(chǎn)的遙控儀器距離也要增加，目前我們的操控距離最大直徑可以達到50米，但今后在功率和頻率上調(diào)整之后，最長距離估計需要70米才能保證用戶在應(yīng)用產(chǎn)品的時候萬無一失。