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由于違規操作釀成一幕慘劇

        今天剛剛上班，公司辦公室主任就向我匯報，公司地磅遙控器質檢中心副主任小張同事出了車禍，目前正在盛京醫院進行搶救，細節問題他也不是特別清楚，當時我非常驚愕，剛剛到達公司就傳來這樣的噩耗，對所有人都是一個不小的觸動，我趕緊放下手頭所有的工作，和幾個公司內勤人員來到醫院，但是小張同志正在ICU搶救，但當出來的時候已經離開了這個世界，當時家屬哀嚎的場面，至今還縈繞在我的眼前，真是一場惡夢，我和幾個同志幫助家屬打理了一下后事，拖著疲憊的身軀回到了公司。

        事情的經過是這樣的，今天他按部就班的整點出發，坐上了523次公交車，這趟線路可以讓他直接從家到公司，他基本每天都是通過這個線路上班，今天由于線路暢通，所以公交車內并不多，這些都可以通過公交車上內部攝像可以看到，公交司機也是和平時一樣，一站一站的停靠，直到來到了太原街附近，這里的交通一般比較擁堵，但今天可能是趕上三八節，大多數女性同時都放假了，沒有上班，所以路面交通壓力有所緩解，司機沒有停靠到邊衛就將前車門打開了，有幾個乘客上車之后，因為小張本身就是做在公交車的前排，所以索性就直接從前車門下車了，他下車的同時一輛靠邊位的大眾汽車行駛過來，因為當天的交通比較流暢，所以車速也很快，直接將他撞出幾米開外，造成頭部顱骨骨折，已經內臟破損，導致搶救無效死亡。

        事后交通部門勘察了現場，轎車屬于正常行駛，而公交車沒有依據交通法規靠站停車，造成慘劇，負主要責任，也就是公交司機負全責，不但要收到民事處罰，可能還會涉及到民事訴訟，但這些都是次要的，因為他的一次違規操作，讓我們失去了一個地磅干擾器產品的研發好手，也讓同事們失去了一個好朋友，當然小張從前門下車也有相應的違規之處，但通過錄像顯示，公交司機由于嫌麻煩，后門并沒有開啟，而且示意他從前門下車，所以乘客不負有任何責任問題。

        我們公司員工坐公交車上班的很多，這個事故讓我們引以為戒，車禍猛于虎，大家以后再出行的時候，一定要看好之后再下車，對司機的違規行為，一定要明令禁止，做好安全出行！